地質時代 第４号 ２０１４年１０月 二面
関西空港は、アメリカ土木学会の選定する２０世紀の１０大プロジェクトのうちの空港部門に選定されている。橋梁部門ではゴールデンブリッジ、高層ビル部門ではエンパイヤーステートビルの名があげられている。それだけすごい施設であるが、圧密沈下もすさまじく、建設以降最大14ｍ以上も沈下しており、沈下量は少なくなっているが、まだ収まっていない。厄介なのは、Ｍａと表示された海成粘土層でＭａ1（最下部）～Ｍａ13（最上部）まで、１３層の粘土層が５００ｍ近くまで分布し、各層で空港島の荷重を受け沈下している。Ｍａ13はサンドパイルの打設で沈下は収束したが、それはせいぜい20ｍ程度。５０年後も『関空』残っているのか？
